东南网9月27日讯（海峡导报记者 崔晓旭 曾宇姗）昨天，中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）对外发布，福州至厦门至漳州高铁（以下称“福厦高铁”）将于9月28日开通运营，福州至厦门最快55分钟可达，两地形成“一小时生活圈”。这是继京张高铁、京雄城际铁路后我国建成投用的又一智能高铁，标志着中国高铁在智能化领域的探索又向前迈进了一步，为智慧型交通建设注入新的动力，中国高铁技术继续领跑世界。

　　福厦高铁采用基于数字化信息建模的BIM技术等智能建造技术，将设计、施工、运营等全过程实行一体化管理，形成了全线、全专业的“三维数字福厦高铁”；应用北斗导航系统、智能机器人、对环境友好的耐腐蚀钢材等技术和材料，提高了泉州湾、湄洲湾和安海湾三座跨海大桥智能建造水平；运用智能调度指挥系统，通过高效调度和控制，确保列车运行的正点率和运行效率；应用高铁灾害监测大数据分析系统，通过实时监测，及时发现并处理线路安全隐患，为列车安全运行提供可靠保障。

　　开通运营前，天博官网国铁集团精心组织，严格按照各项规定和标准，对福厦高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

　　福厦高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁、9月26日开通的汕尾至广州高铁连通，将组成新的更高标准宁波至广州高铁通道，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。福厦高铁的开通运营，将东南沿海城市群串联起一条“黄金旅游带”，厦门、漳州、泉州等地形成“半小时交通圈”，天博官网将极大便利沿线人民群众往来，对促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。

　　福厦高铁起自福州南站，经莆田市、泉州市、厦门市、漳州市，接入漳州站。线公里。全线共设福州南、福清西、天博官网莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座车站。其中，漳州站为既有车站，福州南、莆田、厦门北站为改扩建车站，福清西、泉港、泉州东、泉州南站为新建车站。

　　昨天下午，福厦高铁车票正式开售。导报记者在铁路12306网站看到，9月28日起的福厦高铁车票已经开售，厦门至福州最快的一趟为57分钟，大部分列次二等座票价126元起，一等座票价202元起。若厦门北直达福州南，中间不停靠，二等座票价140元，一等座224元。

　　福厦高铁最高时速按350公里运营，并安排复兴号智能动车组列车上线开行。开通运营初期，国铁集团每日开行动车组列车8对；四季度调图后，每日开行动车组列车最高达62对。福州至厦门、漳州最快分别55分钟、89分钟可达。

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